Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Модель Viatti Bosco S/T представляет собой очередной «сегмент» в новой линейки шин, производимой на «Нижнекамскшина» по итало-немецким технологиям. Покрышка предназначается для эксплуатации в зимний период на самых различных внедорожниках и кроссоверах, независимо от их класса.
В своей основе протектор Viatti Bosco S/T имеет ассиметричный тип с ненаправленным рисунком. При этом он лишен ошиповки, что абсолютно не делает его малопригодным для суровых российских зим. Здесь присутствует большое количество волнообразных ламелей, расположенных на всех элементах протектора, что позволяет существенно повышать сцепные свойства шины на заснеженных и обледенелых дорогах.
А вот для отведения шуги и водных масс в строении протектора предусмотрены широкие поперечные и продольные каналы. Именно благодаря действию этой системы существенно повышается сцепление, обеспечивая уверенное управление на любых дорожных поверхностях и при любых скоростных режимах.
Для придания уверенного поведения автомобиля в условиях маневрирования шинники снабдили протектор многочисленными шашками, имеющими жесткое строение. Этот фактор оказывает существенное влияние на управление при прохождении поворотов, делая его максимально предсказуемым.
Для эффективного преодоления заснеженных участков дороги протектор оснащён несколькими системами. Во-первых, на внутренней стороне покрышки располагаются сложные ламели, благодаря которым создаются многочисленные грани сцепления. Во-вторых, беговая зона протектора имеет специальные выступы, а также углубления, которые также улучшают сцепные свойства.